合肥汽車工廠實驗室怎么裝修?合肥汽車電子EMC測試實驗室規(guī)劃
來源：www.gongxingbanchang528.com.cn 作者：空氣好凈化
發(fā)布時間:2021-08-16 14:38:55點擊:次
在合肥汽車制造及配套產(chǎn)業(yè)工業(yè)尤為發(fā)達，對于合肥汽車工廠實驗室裝修而言，工廠車間的結構設計和汽車研發(fā)實驗室是兩大裝修設計重點。合肥汽車工廠車間裝通常包括：沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間四部分。汽車研發(fā)實驗室常見的有碰撞安全實驗室、計量中心實驗室、材料實驗室、整車實驗室、動力總成實驗室、發(fā)動機實驗室、NVH實驗室等。
一、合肥汽車工廠車間裝修的結構設計規(guī)范
1.沖壓車間
①車間結構：沖壓車間的車間結構計算及構造均按《鋼結構設計規(guī)范》和《建筑抗震設計規(guī)范》進行設計。
②車間荷載：風荷載、雪荷載按《建筑結構荷載規(guī)范》取值。
③基礎形式：根據(jù)地質情況而定，鋼柱采用插入式柱腳。
2.焊裝車間
①車間結構：焊裝車間的車間結構計算及構造均按《門式剛架輕型房屋鋼結構規(guī)程》進行設計。
②車間荷載。風荷載、雪荷載按《建筑結構荷載規(guī)范》取值。
③基礎形式。根據(jù)地質情況而定，鋼柱采用插入式柱腳。
3.涂裝車間
①車間結構：涂裝車間的車間結構計算及構造均按《混凝土結構設計規(guī)范》和《建筑抗震設計規(guī)范》進行設計，三層通風機房按《門式剛架輕型房屋鋼結構規(guī)程》進行設計。
②荷載：風荷載、雪荷載按《建筑結構荷載規(guī)范》取值。
③基礎形式。根據(jù)地質情況而定，鋼柱采用插入式柱腳。
4.總裝車間
①車間結構：總裝車間的車間結構計算及構造均按《門式剛架輕型房屋鋼結構規(guī)程》進行設計。
②荷載：風荷載、雪荷載按《建筑結構荷載規(guī)范》取值。
③基礎形式：根據(jù)地質情況而定，鋼柱采用插入式柱腳。
二、合肥汽車研發(fā)實驗室裝修設計：作用及分區(qū)布局
汽車研發(fā)實驗室常見的有碰撞安全實驗室、計量中心實驗室、材料實驗室、整車實驗室、動力總成實驗室、發(fā)動機實驗室、NVH實驗室等。
1.碰撞安全實驗室
碰撞試驗室的實驗目的除了模擬撞車現(xiàn)場對車身進行檢測，還可進行安全氣囊和安全帶等系統(tǒng)的開發(fā)試驗。
除了常規(guī)的正面碰撞和側面碰撞外，碰撞安全實驗室還可以進行雙車正面碰撞、雙車其他角度的碰撞；追尾碰撞實驗和翻滾試驗等項目。相對于常規(guī)的正面障礙物和側面碰撞而言，帶有角度的碰撞實驗更接近于真實的交通事故，角度多一些撞擊出來的結果也就更全面。
2.計量中心實驗室
計量中心實驗室主要對生產(chǎn)出來的零部件及整車的尺寸進行測量工作，這樣就可以及時地對零件等尺寸上的誤差進行調校。主要測量的項目有發(fā)動機、變速箱、整車的全尺寸等。這樣的試驗的目的是在進行大規(guī)模生產(chǎn)前及時地對零件尺寸上的誤差進行調校。
3.整車實驗室
整車試驗室就是對已經(jīng)生產(chǎn)出來的整車進行測試，主要項目包括動力測試、油耗測試、制動測試、和底盤穩(wěn)定性、耐久性測試、傳動系耐久性試驗、高速耐久、加速侵蝕耐久、底盤系統(tǒng)匹配試驗等。
4.材料實驗室
材料實驗室可用于汽車金屬材料靜態(tài)性能、動態(tài)性能、化學成分、物理性能、無損檢測、焊接、金相、失效模式的試驗與分析。材料實驗室分區(qū)設計：
①工業(yè)CT及熱老化實驗室
②標準氣候實驗室：皮革、織物材料的試驗場
③電器電子實驗室
④金相實驗室
⑤腐蝕實驗室
⑥化學分析實驗室
⑦機加工室
⑧氣味實驗室
⑨油漆實驗室
⑩氣候交變實驗室
5.動力總成實驗室
實驗室可滿足歐Ⅴ及美標超低排標準，開展各類汽油、柴油發(fā)動機的性能開發(fā)和可靠性試驗，功率覆蓋330KW以內的汽油機、440KW以內的柴油機。
6.NVH實驗室
ECE，ISO等相關噪聲標準要求，主要試驗的項目就是汽車的全消聲能力和半消聲能力。
7.發(fā)動機實驗室
發(fā)動機實驗室的作用在于發(fā)動機的測試、排放、標定、燃燒分析。發(fā)動機實驗室分區(qū)設計：
①發(fā)動機試驗間
②控制間
③準備間
④CO2氣瓶間
⑤隔離變壓器間
⑥水泵間
⑦油料間
⑧空壓機室
⑨標氣間
⑩暖通設備間
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