以鋰電池車間為例，其對露點值的要求嚴苛到-40℃以下，這就需要配置高效轉輪除濕系統(tǒng)，配合三級過濾的空調機組，確保每立方米空氣中0.5μm以上的微粒數(shù)不超過3520個。而光伏組件的鍍膜工序則對靜態(tài)潔凈度要求更高，需達到ISO5級標準，車間地面需采用環(huán)氧樹脂自流平，墻面選用不銹鋼板拼接，所有縫隙做圓弧處理，避免積塵滋生。?

    安全層面，鋰電池車間的防爆設計需覆蓋通風系統(tǒng)與電氣設備，排風次數(shù)每小時不低于12次，燈具、開關等均需采用ExdⅡCT4級防爆標準。光伏車間因涉及酸堿清洗工藝，墻面與地面的防腐處理需選用乙烯基酯樹脂材料，管道接口采用法蘭密封，防止化學品泄漏。?

    能耗優(yōu)化可通過智能控制系統(tǒng)實現(xiàn)，根據(jù)生產排班自動調節(jié)溫濕度參數(shù)，在非生產時段維持最低能耗狀態(tài)。專業(yè)工程公司能通過BIM技術模擬氣流組織，避免局部渦流導致的潔凈度死角，同時結合余熱回收裝置，將排風熱量回用于新風預熱，降低空調系統(tǒng)能耗30%以上。驗收階段需依據(jù)GB50472-2008《潔凈廠房設計規(guī)范》，逐項檢測靜壓差、照度、噪聲等指標，確保車間投產后穩(wěn)定運行。